YOLDA KALMAK YOK

Esnek destekleme halkası ve basınç kaybını algılayan sensötü bulunan , patlasa bile janttan çıkmayan Pax sistemi lastikler , yakın geleceğin yeni lastik standardını oluşturacak.

Sistem ilk olarak 1998'de Paris uluslar arası motor show'da tanıtıldı. 1999 yılında Pirelli ve Michelin Pax sisteminin geliştirilmesi için işbirliği anlaşması imzaladı.

Pax sistemi teknolojisi aslında basit prensiplere dayanıyor. Kendi kendine kilitlenen jant bağlantı mekanizması , kullanım esnasında lastik topuğunun janttan çıkmasını engelliyor.Jant çukuruna yani jantın orta bölgesine geçirilen esnek destekleme halkası  , patlamış lastik üzerinde giderken lastik tabanın yere temasını sağlıyor ve araç ağırlığını taşıma görevini üstleniyor.

Lastik patladığı anda , basınç kaybını algılayan sensör ise sürücüyü uyarıyor.Sürücü böylece hıznı 80 km/saat 'i aşmayacak bir seviyeye indirip , 200 km daha yol yapabiliyor ve müsait bir yerde aracının lastiğini tamir edebiliyor yada değiştiriyor.

Sistem yeni araçlarda orjinal ekipman olabildiği gibi , daha sonra yenileme pazarında takılabiliyor.Her model araca uyarlanabiliyor ve araçtan daha iyi performans alınmasını sağlayarak , araç üreticisine çeşitli avantajlar sunuyor.

Ana Sayfa